Прошлый год стал периодом стремительного подъема международных автомобильных грузоперевозок

Российские коммерческие отношения с бывшими советскими республиками и Китаем приобрели новую динамику. Согласно информации с биржи грузоперевозок ATI.SU, количество запросов на международные автоперевозки из России увеличилось на 45% за 2024 год. Для сравнения, в 2023 году эта цифра выросла на 21%.

Основной вклад в этот рост пришелся на экспортные маршруты в страны бывшего СССР. Так, заявки на перевозки в Беларусь выросли на 67%, в Казахстан – на 44%, в Азербайджан – на 69%, а в Грузию и Киргизию – на 35%. Среди дальних стран заметно увеличился интерес к перевозкам в Китай, Иран и Германию, тогда как Турция зафиксировала спад на 32%.

Отмечен и рост объема запросов на грузоперевозки в Россию на 36%, в то время как цены на эти услуги поднялись на 41% за тот же период, согласно данным биржи. В 2023 году динамика импорта была гораздо скромнее – всего 6%.

За отчетный период количество внутренних перевозок увеличилось на 6% благодаря активным первым месяцам 2024 года. Самыми востребованными стали перевозки на дальневосточном маршруте, согласно статистике ATI.SU.

Фарид Мадани, генеральный директор ГК «Деловые Линии», подтвердил, что объем экспортных автомобильных перевозок их компании в 2024 году увеличился на 25% по сравнению с 2023 годом. Основные направления – Азербайджан, Узбекистан, Казахстан и Абхазия. Спрос на импортные перевозки в Россию увеличился в 1,7 раза, главным образом, благодаря поставкам из Китая, который составляет более 80% всех доставок.

Коммерческий директор федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» Михаил Коптев отмечает, по статистике компании, за 2024 год (по сравнению с 2023) в физическом объеме импорт товаров в Беларусь вырос на 15%, а в Казахстан – на 35%.