В феврале 2022 года в Москве заработают беспилотные такси

Правительство России устранило межведомственные разногласия по программе экспериментального правового режима (ЭПР), в рамках которого в России будут запущены беспилотные такси, пишут «Ведомости».

PitchPH/shutterstock

Правительство РФ согласовало проект постановления «Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций и утверждении программы экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств», регламентирующий запуск беспилотных такси в столице. В настоящий момент ведется финальная доработка текста, публикация программы запланирована в январе 2022 г.

Напомним, что проект постановления правительства и программа запуска беспилотных такси были разработаны в Минэкономики на основе заявки компании «Яндекс» в 2021 г.

«Мы рассчитываем запустить сервис в начале 2022 г. после получения официального разрешения», — сообщила представитель «Яндекса» Юлия Швейко.

По словам представителя секретариата вице-премьера Дмитрия Чернышенко Ольги Бариновой, разработанная программа ЭПР — это первый подобный документ.

«В декабре на совещании под председательством вице-премьера Чернышенко было дано поручение проект постановления доработать с учетом принятых решений. Ожидаем, что в начале текущего года документ будет утвержден», — сообщила она.

Проект постановления о запуске ЭПР в сфере беспилотного транспорта был внесен в правительство в конце прошлого года, напомнил представитель пресс-службы Минэкономики.

«После этого документ дорабатывался на площадке аппарата правительства, поскольку в реализацию эксперимента вовлечено большое количество участников — федеральные ведомства, регионы и бизнес. На данный момент почти все спорные вопросы сняты, рассчитываем, что ЭПР заработает в начале 2022 г.», — уточнил представитель министерства.

Уточняется, что дополнительное время для согласования потребовалось в связи с необходимостью учесть различные аспекты реализации ЭПР, в том числе в сфере безопасности работы беспилотного транспорта. Замечания к тексту были у ГИБДД, они учтены в новой редакции документов. В частности, в проекте программы уточнены обязанности субъекта режима ЭПР, которым в данном случае выступает одна из структур «Яндекса» — ООО «Яндекс. Испытания». Например, предлагается обязать компанию не позднее пяти дней с момента вступления в силу постановления правительства письменно уведомить мэрию, МВД, ФСБ и ФСО о номере телефона, по которому можно связываться с представителем компании «для решения вопросов, связанных с эксплуатацией высокоавтоматизированных транспортных средств». Также «Яндекс» могут обязать передавать в государственную информационную систему данные о поездках беспилотных такси в Москве — с указанием статусов, например: «Занят, с пассажиром». Помимо этого оператор беспилотников будет осуществлять контроль водителей-испытателей на предмет выявления признаков алкогольного и наркотического опьянения.

Оператор сервиса будет обязан подчиняться решениям правительства Москвы о прекращении эксплуатации беспилотников на территории города на определенное время в случае принятия такого распоряжения. «Яндекс» также будет регулярно отчитываться об административных нарушениях с участием беспилотных такси. Полномочия по надзору за экспериментом будут разделены между МВД, Ространснадзором и региональными властями.

В согласованной редакции программы территория эксплуатации беспилотных автомобилей с водителем-испытателем в салоне ограничена 18 улицами в Москве, территорией Сколкова, а также Иннополисом и центром «Сириус» в Краснодарском крае.

Ранее сообщалось о том, что службы доставки еды и агрегаторы такси начали вводить сервисный сбор.

Кроме того, «Яндекс. Доставка» приносит группе «Яндекс. Такси» 5% выручки.

Retail.ru