"Ташир" откроет в 25 городах автосалоны для сдачи в аренду

ГК "Ташир" будет строить автосалоны для сдачи в аренду дилерам (переговоры ведутся с "Автомиром") или самостоятельной торговли машинами. Если первые два проекта компании в Липецке и Ярославле окажутся успешны, "Ташир" откроет еще 23 центра в тех городах, где уже строит торгово-развлекательные центры.

ГК "Ташир" откроет два автодилерских центра в Липецке и Ярославле, рассказал президент и основной владелец группы компаний Самвел Карапетян. По его словам, в случае успешного запуска двух первых объектов компания приступит к созданию сети автодилерских центров (средняя площадь каждого -- 5 тыс. кв. м) в 25 городах, где уже работает компания. О планах девелопера по строительству автодилерских центров знает директор по развитию ГК "Автомир" Сергей Вятченков: "Мы получали от "Ташира" предложение о сотрудничестве в Липецке, но из-за высокой конкуренции на локальном рынке "Автомир" решил прекратить переговоры".

Источник, близкий к "Таширу", уточнил, что "Автомир" не единственный потенциальный партнер девелопера, но назвать других отказался. "Если результатов (переговоров) не будет, "Ташир" займется авторитейлом самостоятельно",-- добавил собеседник "Ъ". Опыт инвестирования в непрофильный бизнес у "Ташира" уже есть: девелоперу принадлежит сеть одежных магазинов "Super Дисконт", гипермаркеты формата DIY "Наш дом", бутики элитного шоколада Daskalides.

Объем инвестиций в создание одного автосалона директор отдела инвестиций Knight Frank Евгений Семенов оценивает в $7,5-10 млн. В развитие всей сети автодилерских центров "Таширу" придется вложить $187-250 млн. "Если "Ташир" решит самостоятельно развивать этот бизнес, то на старте придется потратить еще не менее $50 млн на покупку франшизы, строительство двух сервисных центров, маркетинг и обучение персонала",-- подсчитал владелец сети "Фаворит моторс" (дилер Skoda, Peugeot, Lada) Владимир Попов.

ГК "Ташир" создана в 1999 году. Основной владелец -- Самвел Карапетян. ГК построила и управляет 60 объектами общей площадью более 500 тыс. кв. м. До 2010 года планирует построить 30 ТРЦ в 24 регионах общей площадью 1,7 млн кв. м. В 2007 году оборот ГК, по собственным оценкам, составил 25 млрд руб.

"Ташир" не первый девелопер, строящий недвижимость для автодилеров. В прошлом году ГК Leon, принадлежащая экс-совладельцу холдинга "Марта" Дмитрию Октябрьскому, договорилась с "Автомиром" о строительстве 30 региональных автоцентров (см. "Ъ" от 27 августа 2007 года). Объем инвестиций в проект -- $200 млн. Тогда господин Октябрьский сообщил "Ъ", что часть объектов дилер сможет выкупить, а часть -- взять в аренду. В декабре 2007 года фонд прямых инвестиций Rutley Russia Property Fund, управляемый консалтинговыми компаниями Knight Frank и GVA Sawyer, пообещал инвестировать не менее $200 млн в создание сети центров для "М-Промсервиса", одного из продавцов Mercedes (см. "Ъ" от 17 декабря 2007 года).

Активность девелоперов на рынке строительства недвижимости для автодилеров, по мнению руководителя департамента развития ГК Leon Максима Марухленко, вызвана тем, что реализация подобных проектов занимает около года, в то время как возведение ТРЦ -- два-три года. "При этом себестоимость строительства автоцентров почти на треть ниже, чем торговых площадей",-- добавил он.

Но для "Ташира" инвестиционная привлекательность рынка не единственная причина диверсификации бизнеса. Сейчас ГК готовится к IPO, запланированному на 2009 год. Группа планирует продать на бирже до 15% бизнеса, сообщил вчера Самвел Карапетян на форуме "Россия", организованном "Тройкой Диалог". Однако из-за ипотечного кризиса в США инвесторы относятся с недоверием к бизнесу девелоперских компаний, напоминает аналитик "Брокеркредитсервиса" Татьяна Бобровская. Капитализация "Ташира" к 2009 году может составить $6 млрд, оценивает аналитик "АнтантаПиоглобал" Андрей Верхоланцев.

Ъ