Стоимость складского оборудования в России выросла на 25%

Стоимость складского оборудования в России по итогам января—октября 2024 года выросла на 25% год к году, запчастей для него — на 16%, пишет «Ъ».

Parilov/Shutterstock/Fotodom

Это объясняется ослаблением рубля к зарубежным валютам и увеличением за год ставок по лизингу, которые, по подсчетам аналитиков, варьируются от 13,2% до 45,3%. Директор направления интернет-коммерции Jungheinrich Rus Анастасия Демина рассказала, что сейчас, например, электрические тележки китайских производителей стоят в среднем 140 тыс. руб., штабелеры (транспортное средство с подъемным механизмом на высоту до 6 м) — 335 тыс. руб., погрузчики — 1,6–3,7 млн руб. Управляющий директор 3PL-оператора NC Logistic Гарольд Власов замечает, что стеллажная рама — базовое складское оборудование — за год подорожала в среднем на 40%. Высотные штабелеры из ЕС увеличились в цене на 50%, до €127 тыс. Эксперт называет критичным рост цен на бесперебойные источники питания.

До 2022 года поставки складского оборудования в Россию шли из Европы, в первую очередь Германии и Швеции, отмечают в NC Logistic. Сейчас официальное обслуживание и снабжение запчастями предлагают только китайские компании. Но сроки их доставки могут достигать восьми месяцев. При этом китайские штабелеры уступают европейским.

Директор по сервисному обслуживанию ПЭК Станислав Чекмарев замечает, что операторы из-за увеличения издержек на приобретение оборудования стремятся увеличить срок его службы: интерес к ремонту за год вырос на 30%. Но отсутствие развитых дилерских центров складской техники может создавать сложности с ремонтом и запчастями. В результате стоимость за год выросла в среднем на 20%. Технический директор ЦТО Юрий Шарыпов рассказал, что средняя стоимость ремонта сейчас 2,4 тыс. руб. за час, год к году показатель вырос на 12%. Это связано с дефицитом механиков, слесарей, электриков и ростом их заработка, говорит он.

Региональный директор департамента складской и индустриальной недвижимости Nikoliers Виктор Афанасенко замечает, что сокращение предложения в России складского оборудования из-за ухода из страны западных производителей накладывается на растущий спрос из-за ввода новых логистических центров. Проблемы с оснащением, по его мнению, могут быть дополнительным фактором, способствующим росту тарифов профильных операторов.

Ozon откроет новый логистический комплекс в Тюменской области

Wildberries и Ozon инвестировали в хаб на Ставрополье 10 млрд рублей