Российские автоперевозчики пожаловались на демпинг со стороны конкурентов из КНР

Китайские транспортные компании начали осуществлять каботажные перевозки в России, хотя такая практика разрешена только для фирм из стран ЕАЭС, сообщили «Известиям» в ассоциации «АвтоГрузЭкс».

Ondra Vacek/Shutterstock/Fotodom

Грузовики из Китая въезжают в страну с грузами, а после доставки, чтобы избежать пустых рейсов, берут дополнительные заказы по России, снижая тарифы на 20% по сравнению с рыночными. Китайские перевозчики имеют определенные экономические преимущества, так как пока не несут расходов на сборы и штрафы за перегруз. В таких условиях конкурировать с ними могут только компании из серой зоны, утверждают эксперты отрасли.

Российские перевозчики уже направили письмо в правительство с просьбой решить возникшую проблему — по их словам, действия иностранных конкурентов поставили их на грань банкротства. Ассоциация также обратилась к Ространснадзору с просьбой проверить соблюдение китайскими перевозчиками законодательства РФ. При этом отмечается, что не все международные транспортные компании из Китая занимаются серым каботажем, а только те, кто нарушает соглашения между двумя странами.

В Минтрансе напомнили, что в конце февраля был принят закон, который вводит штрафы за незаконный каботаж иностранными перевозчиками. Кроме того, в сентябре планируется запуск информационной системы для контроля международных автоперевозок.

В России снизились цены на автоперевозки

Платформа «Монополия» запустила собственный индекс ставок грузоперевозок